Be-/Entladezeit für 13,5 Meter: 90 Sekunden
Das Rollen-Ketten-System ist dazu gedacht, das Be- und Entladen von Paletten (Europaletten/US-Paletten/spezifische), Breite 1200 mm, zu erleichtern.
Ziel ist es, die internen Umschlagskosten für all diese Paletten- und Containertypen durch den Einsatz möglichst weniger LKW bzw. Auflieger zu reduzieren. Die Einsparung kann sich auf bis zu 85 % der eingesetzten Ressourcen belaufen. Einsparung: Arbeitsstunden 100 %, Gabelstapler 100 %, Fahrzeuge 50 % bei Einsatz von Shuttles.
Das System basiert auf zwei zentralen Ketten und vier Rollenbahnen, auf denen die Paletten ruhen. Diese Anordnung setzt sich im Sattelauflieger fort, so dass alle auf der Laderampe befindlichen Paletten in etwa 90 Sekunden in das Fahrzeug (32 Paletten) verladen werden können.
Der große Vorteil dieses Systems liegt in der geringen Belastung der Ketten, da sich das Palettengewicht auf Ketten und Rollenbahnen verteilt. Auf diese Weise reduziert sich der Wartungsaufwand für das System erheblich.
Durch die Integration der Ketten kann die Laderampe kontinuierlich (in Verbindung mit der Fabrik oder einem automatisierten Lager) oder palettenweise (konventionelle Methode mit Gabelstapler) beschickt werden.
Dank des Ausgleichssystems ist die Verbindung zwischen LKW und Rampe perfekt. Das System kann im Freien oder auf einer Laderampe montiert oder in die Laderampe eingelassen werden.
Merkmale:
Sattelauflieger / LKW: System mit vier Rollenbahnen und zwei Ketten auf der Ladefläche des LKW/Aufliegers. Die Be- und Entladung mit Paletten kann konventionell, ohne Betreten des Laderaums, erfolgen.
Laderampe: Rollen-Ketten-System mit Vorrichtung zum Anheben per Pneumatikschlauch; die Paletten können mit Hilfe des integrierten Palettenstoppersystems (Palet Stop) gruppiert werden.